S povećanjem vremena korištenja, Rexroth zupčasta pumpa će imati kvarove kao što je nedovoljno ulja u pumpi ili čak bez ulja u pumpi, uglavnom zbog prekomjernog trošenja relevantnih dijelova. Dijelovi za habanje Rexroth zupčaste pumpe uglavnom uključuju aktivno vratilo i čahuru, središnju rupu pasivnog zupčanika i zatik osovine, šupljinu kućišta pumpe i zupčanik, kraj zupčanika i poklopac pumpe, itd. Kada su glavni tehnički pokazatelji pumpe za ulje za podmazivanje istrošeni i ne ispunjavaju zahtjeve, treba ga rastaviti i razgraditi, treba razjasniti dio i stupanj istrošenosti i poduzeti odgovarajuće metode za njegov popravak.
Prvo, popravak pogonskog vratila i čahure nakon istrošenosti
Nakon što se pogonsko vratilo i čahura Rexroth zupčaste pumpe pohabaju, odgovarajući zazor se povećava, što će neizbježno utjecati na količinu ulja u pumpi. U tom slučaju, metoda popravka vratila ili čahure može se koristiti za vraćanje normalnog zazora. Ako je pogonsko vratilo malo istrošeno, jednostavno istisnite staru čahuru i zamijenite je čahurom standardne veličine, a zazor pridruženja može se vratiti na dopušteni raspon. Ako su pogonsko vratilo i čahura ozbiljno istrošeni i spojni razmak ozbiljno premašuje standard, ne samo da bi čahura trebala biti zamijenjena, već bi se također trebao povećati promjer aktivne osovine kromiranjem ili zavarivanjem vibracijskim slojem, a zatim brusiti na standardne veličine za vraćanje zahtjeva za spajanje s čahurom.
Drugo, popravak pukotine na kućištu pumpe za podmazivanje:
Pukotina ljuske može se popraviti lijevanjem 508 nikal bakrene šipke za zavarivanje. Zavar mora biti čvrst i porozan, a pogreška ravnosti spojne površine s poklopcem pumpe ne smije biti veća od 0,05 mm.
Popravak provrta čahure aktivnog vratila i istrošenosti provrta pogonskog vratila: Nakon što se rupa čahure aktivnog vratila istroši, tragovi istrošenosti mogu se ukloniti metodom razvrtanja, a zatim se koristi čahura povećana na odgovarajuću veličinu. Trošenje provrta pogonskog vratila također se eliminira metodom razvrtanja, a zatim se pogonsko vratilo formulira prema stvarnoj veličini razvrtanog otvora
Popravak unutarnje šupljine kućišta pumpe: Nakon što se unutarnja šupljina kućišta pumpe istroši, općenito se koristi metoda umetanja unutarnje šupljine za popravak, to jest, unutarnja šupljina se povećava i oprema čahurama od lijevanog željeza ili čelika. Nakon umetanja, unutarnja šupljina se izvuče na potrebnu veličinu, a čahura koja se proteže od čeone strane se izbrusi tako da bude u ravnini sa spojnom površinom kućišta pumpe.
Popravak sjedišta ventila: Postoje dvije vrste ventila za ograničavanje tlaka: kuglasti ventili i klipni ventili. Nakon što se sjedište kugle istroši, čelična kugla se može postaviti na sjedište ventila, a zatim se čelična kugla može lagano udarati metalnom šipkom dok kuglasti ventil ne stane u sjedište ventila. Ako je sjedište ventila ozbiljno istrošeno, može se prvo razburati kako bi se uklonili tragovi istrošenosti, a zatim upotrijebiti gornju metodu da se zabrtvi. Nakon što se sjedište klipa istroši, može se samljeti malo pijeska za ventil dok ne stane.
Treće, popravak poklopca pumpe
Popravak radne površine: Ako je istrošenost radne ravnine poklopca pumpe mala, tragovi istrošenosti mogu se ukloniti ručnim brušenjem, to jest, malo pijeska ventila stavi se na platformu ili debelu staklenu ploču, a zatim se na njega se postavlja poklopac pumpe za brušenje dok se tragovi istrošenosti ne uklone i radna površina bude ravna. Kada dubina istrošenosti radne ravnine poklopca pumpe prijeđe 0,1 mm, potrebno ju je popraviti prvo tokarenjem, a zatim brušenjem.
Popravak rupa na čahuri aktivnog vratila: Popravak istrošenosti rupice na čahuri aktivnog vratila na poklopcu pumpe isti je kao i metoda popravka istrošenosti rupe na čahuri aktivnog vratila.
Četvrto, korištenje okretanja zupčanika
Trošenje zupčanika Rexroth pumpe zupčanika je uglavnom u dijelu debljine zuba, dok je trošenje čeone strane zupčanika i vrha zuba relativno malo. Zupčanik je istrošen s jedne strane u debljini zuba, tako da se za korištenje zupčanik može okrenuti za 180 stupnjeva. Kada je kraj zupčanika istrošen, kraj se može zagladiti, a spojna površina kućišta pumpe za ulje za podmazivanje može se brusiti u isto vrijeme kako bi se osiguralo da razmak između kraja zupčanika i poklopca pumpe bude unutar standardnog raspona.
